インスピレーションと洞察から生成されました 10 ソースから

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はじめに

  • スズキ セーフティサポート: スペーシアはスズキセーフティサポートを搭載しており、衝突被害軽減ブレーキや踏み間違い防止機能など、様々な運転支援機能があります。

  • Honda SENSING: N-BOXはホンダセンシングが全グレード標準装備されており、衝突軽減ブレーキや車線維持支援システムを提供します。

  • 衝突回避性能: ホンダのN-BOXは歩行者事故低減ステアリングを備えており、スペーシアにはこの機能がありません。

  • 車線逸脱抑制機能: N-BOXは自己操舵で車線逸脱を抑制しますが、スペーシアは警報機能のみです。

  • 安全性能全般: N-BOXの方が全グレード標準装備で、スペーシアはオプションやグレードによって組み合わせを選ぶ必要があります。

衝突被害軽減技術 [1]

  • スペーシア: 夜間歩行者検知技術を搭載しており、歩行者を検知すると警告音で知らせます。

  • N-BOX: 歩行者事故低減ステアリングを備えている。衝突軽減ブレーキが標準装備。

  • 共通する機能: 両車は衝突軽減ブレーキを標準装備。緊急時にブレーキアシストが働く。

  • ブレーキサポート: スペーシアは後退時にも自動ブレーキを備えていますが、N-BOXは未搭載。

  • 技術の進化: 各メーカーはそれぞれ独自技術で安全性能を強化しています。

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車線維持支援機能

  • N-BOX: 車線をはみ出そうな際にはハンドルを自動で戻す機能を備えています。

  • スペーシア: 車線逸脱警報機能のみ、自己操舵機能はありません。

  • 標準装備の違い: N-BOXは全グレード標準装備で、スペーシアは一部制限あり。

  • 運転支援: スペーシアも運転支援機能を持つが、ケアの面でN-BOXが優位。

  • 安心運転: N-BOXは国土交通省の安全性能評価で最も高い評価を獲得しました。

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  • スペーシア: 後退時ブレーキサポートが標準装備されており、障害物を検知してブレーキがかかります。

  • N-BOX: この機能は搭載されていないため、後退時の注意が必要です。

  • 最初の採用: スペーシアに搭載されたこの機能は、軽では初の採用となります。

  • ブレーキの仕組み: 超音波センサーで障害物を検知し、ブザー音や自動ブレーキが作動します。

  • 安全運転支援: 後退時の事故回避に役立つ機能です。

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燃費性能 [3]

  • スペーシア: 全車種にマイルドハイブリッドを搭載し、燃費性能が高い。

  • N-BOX: i-VTECエンジンを搭載しており、低燃費を実現しています。

  • 実燃費比較: スペーシアの実燃費がN-BOXよりも若干上回っています。

  • カタログ値: スペーシアはJC08モードで最大30.0km/Lを達成。

  • ランニングコスト: 燃費性能の良さは長期的なコスト削減につながります。

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室内空間 [2]

  • 共通の広さ: 両車の室内空間はほぼ同じで、スライドドアで使い勝手が良い。

  • N-BOX: 後部座席の跳ね上げが可能で、荷物の収納に便利。

  • スペーシア: スリムサーキュレーターを装備し、室温を均一に保つ。

  • 内装デザイン: 両車ともに多様なカラーとデザインを提供。

  • 用途: 荷物の積載やファミリー向けに適している。

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