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はじめに

• E-ACTIVE BODY CONTROLは、48Vの電動油圧システムを用いたアクティブサスペンション技術です。

• 衝突の危険をセンサーで感知すると、車高を瞬時に上げて安全を確保します。

• このシステムはステレオカメラと複数のセンサーからのデータを解析し、多様な路面状況に自動で反応します。

• メルセデスベンツのS500におけるこの技術は快適性と安全性を両立させ、特に高級車の乗り心地を向上させています。

• さらに、コーナリング時に車体を内側に傾けることで、乗員のパッセンジャーにも快適な走行を提供します。

技術詳細 [1]

• E-ACTIVE BODY CONTROLは、電動油圧ポンプを使用して各輪のダンパーを独立制御します。

• 路面の凹凸に対する反応は、ステレオカメラが情報を先読みし、瞬時に車高を調整します。

• このシステムでは、5つのマルチコアプロセッサーが1000分の1秒で情報を処理します。

• コーナリング時には、車体が内側に傾くように制御され、走行中の快適さを向上させます。

• アクティブサスペンションは特に高級車において求められる、高度な乗り心地を提供します。

安全性機能 [2]

• 側方からの衝突の危険を感知すると、車高を上げて頑丈なサイドシルで衝撃を受け止める仕組みです。

• この機能は「PRE-SAFEインパルスサイド」として、衝突安全性の向上に貢献しています。

• センサーが衝突の危険を瞬時に把握し、適切な対応を自動で行います。

• 突然の衝突にも瞬間的に反応することで、乗員の安全を確保します。

• 安全面でのさらなる進化を実現する最新のセーフティ技術の一部です。

快適性向上機能 [1]

• E-ACTIVE BODY CONTROLは、路面の不整を先読みし、車両の最適な姿勢を保ちます。

• 高級サルーンSクラスが要求する、高度な快適性を提供します。

• コーナリング時の逆ロール機能により、快適な横揺れを抑えます。

• ハンドリングにおける俊敏さを高め、走行中の安定感を提供します。

• ステレオカメラがドライブ中の揺れを事前に軽減することで、乗り心地を大幅に向上させます。

ユーザーの反応 [3]

• ユーザーはE-ACTIVE BODY CONTROLに対する高い評価を示しています。

• 高速道路や市街地での乗り心地の向上が顕著に感じられます。

• 大型サルーンの車体を感じさせない機敏なハンドリングが評価されています。

• 技術的に先進的と言われる特徴が、メルセデスのブランド価値を高めています。

• 車のカテゴリや価格を考慮しても、高い費用効果を提供しています。

互換性とオプション [2]

• E-ACTIVE BODY CONTROLは、メルセデスのSクラスにオプションで搭載されています。

• 日本市場ではGLS580に標準装備され、GLEクーペ400dではオプションで導入可能です。

• 高級サルーン向けの最新シャシーデバイスとして位置付けられています。

• 他のモデル・クラスに順次展開され、高い互換性を持ちます。

• 各四輪を個別に制御する仕組みで、サスペンションシステムの革新を代表します。

関連動画

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