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はじめに

• 29歳以下の乗用車普及率は56.6％で、中古車の購入が多い。

• 30～59歳の自動車普及率は78.6％で、安定して高い。

• 60歳以上では普及率は65.3％で、高齢者でも所有が一般的。

• 最近の若年層では車の必要性を低く感じる傾向がある。

• 東京など都市部では公共交通機関が充実しているため自動車保有率が低い。

若年層の保有動向 [1]

• 20代の車保有率は45.6％で、収入面やライフステージによって保有率が影響される。

• 若年層は新車よりも中古車を選ぶ傾向が強い。

• 支払い方法も多様化しており、キャッシュ一括よりもローンを利用する人が増加。

• 車をステータスや趣味の一環として捉える傾向がある。

• 車のメーカーにはこだわりが少なく「自分らしさ」を求める。

中高年層の所有傾向 [2]

• 30～59歳の普及率は78.6％で安定した需要がある。

• この年齢層では、複数の乗用車を所有する家庭も多く見られる。

• 新車の購入率が高く、業務上や家族用途で使用されることが多い。

• 高齢になるにつれて、健康や安全の理由で乗車を控える傾向がある。

• 60歳以上の年代は社会的の接続として車を使用している。

地域別の保有率 [2]

• 都市部では公共交通が発展しており車の必要性が低い。

• 地方では自家用車が主要な移動手段であるため、保有率が高い。

• 東京圏では都心部よりも郊外での保有率が高い。

• 駐車場の確保が難しい地域での所有率は低い。

• 住環境により公共交通との利用バランスが立てられている。

若者の運転免許取得動向 [2]

• 20代の免許保有率は全国で8割以上と高水準。

• 東京都では20代の免許保有率が1991年の74.2％から2011年には63.5％まで減少。

• 免許は将来のキャリアや旅行のために取得する場合が多い。

• 車の所有に比べて、免許は重要度が高いと認識されている。

• 運転免許の取得が遅れる理由の一つに都市部の交通環境が挙げられる。

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