インスピレーションと洞察から生成されました 7 ソースから

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はじめに

  • 計画概要: 阪神西宮駅北地区では、都市の玄関口にふさわしい空間創出を目指し、40階建てマンションと図書館等の整備が計画されています。

  • 竣工予定: 2031年12月に竣工を予定しており、開業は2032年以降と見込まれています。

  • 主要構造物: 住宅棟は40階前後、図書館棟は5階建てで、デッキで駅直結となる予定です。

  • 事業の特徴: 公民連携と無電柱化、バスロータリー整備が行われ、土地の有効活用と都市機能の強化を図ります。

  • 社会的意義: 交通結節機能を改善し、公共施設として図書館の利便性を高め、ZEB（ゼロエネルギービル）化を目指します。

計画の背景 [1]

  • 目的: 都市の玄関口にふさわしい空間を創出し、駅前の拠点性を高めます。

  • 提案書受領: 令和5年10月6日に民間事業者から提案書を受領しました。

  • 地域の発展: 公共施設の再編と駅前空間の整備を目的としています。

  • 高度利用: 土地の有効かつ高度な利用による多様な都市機能の集積を図ります。

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主な施設と機能 [2]

  • 住宅棟: 地上40階前後の高層マンションが建設されます。

  • 図書館棟: 5階建てで、駅直結の開放的な空間を提供します。

  • 無電柱化: 視覚的な快適性を高め、空間を有効活用します。

  • 交通機能: バスロータリーの整備により交通動線の改善を図ります。

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進行状況とスケジュール [3]

  • 計画発表: 令和5年11月29日に基本協定を締結しました。

  • 竣工予定: 2031年12月竣工を目指し、各種整備が進行中です。

  • 開業予定: 2032年以降の開業を見込んでいます。

  • 進行状況: 現在、土地区画整理事業と市街地再開発事業が進められています。

公民連携の特徴 [4]

  • 連携の重要性: 地権者等と連携してまちづくりに取り組むことが目的です。

  • 規制緩和: 駅前拠点市街地の形成を目的とし、規制緩和を推進します。

  • 効率化: 公民連携によるコスト縮減と施設整備の効率化を図ります。

  • 持続可能性: 図書館の省エネ・再エネ導入によりZEB化を目指します。

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都市計画と影響 [5]

  • バス動線: バスロータリーの再編により、交通結節機能を改善します。

  • 公園縮小: 和上公園が縮小され、新たな広場スペースが設けられます。

  • 土地利用: 駅前敷地の有効高度利用を促進し、容積率を緩和します。

  • 都市の魅力: 規制緩和により、多様な都市機能の集積を進めます。

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